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福特汽车对香草冰激长久稳定的传奇凌过敏!百年品牌竟然如此敏感?

来源:www.bt04.com 作者:长久稳定变态传奇私服 时间:2020-05-21 14:45 文字大小: 【大】 【中】 【小】 点击:
核心提示:福特汽车公司接到一投诉电话,说我买的汽车对香草冰激凌过敏,因为我每次到超市买香草冰激凌,回来时车就打不燃火了,但是我买芒果和巧克力冰激凌就没问题。 客服中心说这是捣乱的,没有理会,直到接到第五次投诉

福特汽车公司接到一投诉电话,说我买的汽车对香草冰激凌过敏,因为我每次到超市买香草冰激凌,回来时车就打不燃火了,但是我买芒果和巧克力冰激凌就没问题。

客服中心说这是捣乱的,没有理会,直到接到第五次投诉的时候,福特才开始重视,有一个技术工程师自告奋勇去了,结果发现事实果然如之前所说的那样。为什么?拿到修理厂也没有发现原因,验证了好几次之后,终于解答了神秘事件。

这辆车的确有故障,系统一旦熄火散热不好,需要5分钟之后才能打燃,芒果味或者巧克力味冰淇淋的销售很好,排队要超过5分钟,所以没有问题。但是香草冰激凌的销售不好,排队的人很少,3分钟就可以买到,这个时间不足以让系统散热,所以打不燃。

福特汽车对香草冰激凌过敏!百年品牌竟然如此敏感?

很多网友看了这个段子纷纷为香草冰淇淋打抱不平:明明香草冰淇淋那么好次!

还有人COS香草冰淇淋:“???怨不怨我你自己心里没点B数吗?”

……等等……难道重点不应该是福特汽车吗?

福特汽车爱出故障已经成为公认的事实,所以才被网友写了这样的段子来调侃。这个百年汽车品牌曾经在中国创造过神话,但是今年福特渐渐显得有点力不从心了。

福特汽车对香草冰激凌过敏!百年品牌竟然如此敏感?

同比下跌严重销量不振

曾经的福特汽车在中国非常吃香,销量节节攀升,2014年的年销量达到了110多万辆,2015年有下跌,年销量83万,但在2016年又直线上升为127万辆,同比涨幅达14%。产品阵容强大,合资进口一齐发力,地位甚至能和大众、丰田平起平坐。

但是好景不长,今年福特汽车又遭遇了低谷期。今年第一季度福特汽车在中国总销量为168000辆,同比2016年暴跌31%,税前利润下降了42%至22亿美元。这样的成绩令所有人大跌眼镜,开年不利,福特难道被下降头了?

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看到第一季度差劲的销售数据,福特当然心慌,于是在4月份依靠降价大促销大减价的营销手段,才使得销量勉强回暖,同比增长6%,达到了62382辆,但是到了5月份福特销量再一次出现了同比下跌的情况。

如今最新数据显示,福特汽车7月份在中国销量为84474辆,与去年同期相比下滑7%。1-7月份在华累计销量达到621996辆,同比跌幅同样为7%。其中下跌最为严重的是长安福特,1-6月份累计销售377231台车,同比去年下滑10.93%。

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自从进入2017年以来,福特汽车的表现实在不算乐观。为何去年势头那么猛烈,今年突然出现断崖式下滑?福特汽车到底怎么了?

质量问题堪忧口碑下滑

文章开头的段子其实已经能说明一些原因,许多网友表示对福特汽车的品质存在质疑,尤其是国产福特。

长安福特旗下轿车今年表现都不尽人意,价格最低的福睿斯作为销量担当,7月份也只卖出了8850辆,同比下跌63.9%,福克斯三厢为3912辆,同比下跌50.45%,金牛座为1207辆,同比下跌61.96%。越是贵的车辆下跌越严重,耐玩的传奇私服,长安福特的处境很尴尬。

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产品销量下跌的很大一部分原因来自于车主口碑问题,近几年长安福特旗下的多款车型爆出严重质量问题。比如福克斯的自燃、漏油和熄火门,蒙迪欧的异味,翼虎、蒙迪欧、金牛座、锐界的断轴门,新翼虎配件质量不过关,一次又一次的质量问题让其口碑直线下滑。

但福特汽车的质量问题并不是在国内独有的情况,在美国市场上福特的质量评分也排倒数。“称霸”投诉量榜多年,断轴、变速箱事故频发,福特汽车的形象已经跌到低谷。

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安全是一辆汽车最基本的保障,如果连质量都不能保证的汽车,性价比再高、优惠力度再大,也没人敢冒着生命危险去买。如果一直依靠终端大幅降价来提高销量,在消费者投诉问题上采用“堵”的策略,迟早是死路一条。

产品更新缓慢眼光放浅

去年福特汽车辉煌的127万年销量,主要来源于产品线完善充满竞争力,一系列车型密集更新改款,跟上了消费者的步伐。但今年福特汽车好像有点反应迟钝了,新产品投放节奏明显放缓,主要产品在华上市时间已是三、四年前,急需换代。

时代永远不会等你,如果不努力追赶就会被抛弃。如今福特前进速度缓慢,但其他车企却不会停下脚步。国内自主品牌的生长速度有目共睹,长城、吉利、宝骏等实力宏大的品牌一直在紧锣密鼓地上新产品,升级战斗力,一刻也不停歇的节奏。

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无论是韩系、德系、日系还是法系,都被自主品牌挤压了部分市场份额,说不定十年后的中国车市,已经是自主品牌的天下了,留给福特这样的合资进口品牌的时间真的不多了。如果福特还是这样优哉游哉,迟早会被中国市场淘汰。

除了眼前的产品更新慢,福特对未来的规划也是令人堪忧。就在不久前,福特汽车的CEO马克·菲尔兹被福特汽车的董事会炒了鱿鱼。

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在被炒鱿鱼之前,马克·菲尔兹大力鼓吹福特将成为一家移动出行方面的科技公司,这种策略导向让人们看到了福特汽车遥远的未来,但这势必会影响到福特汽车在传统汽车领域的投入。现如今将马克·菲尔兹炒了鱿鱼的福特汽车,似乎是抛弃了向智能出行以及新能源转型的努力,想要彻底回归“传统车企”,这样的发展策略也是众多纷纭。

结语:福特这个百年汽车品牌,如今似乎正在走下神坛。销量数据之下滑、产品更新换代之缓慢、质量问题之层出不穷,都让它的头顶上蒙了一层厚厚的雾霾。未来究竟会怎样谁也不敢断言,且看数年之后的风起云涌吧。

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